在三轮洒水车维修之中必须注意这些情况
在日常的维修工作之中,往往存在很小的安全隐患。今天,人们将在洒水车维修之中必须特别注意的一些方面进行直观的例举
高压是很危险性的。高压共轨油管线不能拆卸
随着电控发动机的普及,准确进行电控发动机的维修显得非常关键。但发动机工作时,不要拆卸高压侧的所有油管接头,如液压
油管、高压共轨油管等
高压共轨油管压力很低。在拆解后,尝试停止发动机并等待压力释放。高压共轨柴油机工作时,其燃油工作压力可达2000巴超
过,其工作压力相当于豪华轿车压在指甲总面积之上所产生的工作压力。
洒水车转速太低。无法达到要求的真空度时,将油门调整到1700 RPM左右,不同的变速箱可能需要不同的发动机转速。 检查电动喷水灭火系统的解力器是否工作。如果抽力器与传动轴分离,水泵就不能工作。检查喷灌泵速度是否正常,有无异常声响。如果你不能转动,就会有碎片缠绕在刀刃上。洒水车水箱太脏,冬季洒水车出口滤网或泵体堵塞需要排干水箱和泵体,否则可能导致水箱和洒水车泵内结冰和冻结。
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引擎
引擎使用后的一段时间,特别是在一次长途旅行,引擎将沉积一层油泥,很长一段时间,会导致发动机油耗的增加,功率降低,甚至损坏发动机,季节变化,清洁引擎
同时检查发动机室、机油、刹车油和防冻液,不足时及时补充,为了保证车辆的正常运行,防冻液更换周期为两年,更换后的制冷剂应及时更换
蓄电池
电池在秋季是容易出现问题的,如果它不能正常工作,发动机也会跟着出现问题,长期储存的电池不会自然放电,超负荷使用也会影响使用效果电池电极接线老化会产生绿色氧化物,这些绿色氧化物会导致发动机动力不足,如果你看到电池接线上有绿色沉积物,用沸水冲洗掉,然后吹干,喷洒用来防止氧化层保护剂来保护
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